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| Foto: Marcelo Brandt/G1 |
No diesel S-10, a elevação informada foi de R$ 0,7046 por litro no produto misturado, enquanto o diesel S-500 teve acréscimo de R$ 0,8746 por litro. Para a gasolina A, vendida pelas refinarias e posteriormente misturada ao etanol pelas distribuidoras, o aumento foi de R$ 0,1025 por litro.
O reajuste ocorre no mesmo período em que o governo federal regulamentou uma subvenção de R$ 1 por litro para o diesel, por meio da Portaria do Ministério da Fazenda nº 2.813/2026, nos termos da Medida Provisória nº 1.391/2026. A medida busca reduzir no mercado interno os efeitos da alta internacional do combustível. Segundo o Sindicombustíveis Bahia, até o momento não houve posicionamento da Acelen sobre adesão à medida.
Diante do novo aumento, o sindicato afirma que a formação do preço cobrado do consumidor deve ser analisada considerando todas as etapas da cadeia. Segundo a entidade, os postos compram os combustíveis das distribuidoras e precisam arcar com despesas como estoques, capital de giro, tributos e custos operacionais, sem controlar o preço estabelecido na origem.
O Sindicombustíveis também demonstrou preocupação com a competitividade dos postos baianos em relação aos estabelecimentos localizados em estados vizinhos abastecidos por refinarias da Petrobras, que seguem uma política comercial diferente. Na avaliação da entidade, diferenças nos preços de origem podem afetar tanto os revendedores quanto os consumidores e a economia regional.
Ainda não é possível afirmar qual será o impacto integral do reajuste nas bombas, já que o preço final depende de fatores como valores cobrados pelas distribuidoras, estoques existentes e margens praticadas pelos estabelecimentos.
